山海關(guān)和老龍頭
圖為天下第一關(guān)——山海關(guān)
在碧波萬頃的渤海之濱，綿延起伏的燕山山麓，有一座雄偉的城樓，依山臨海，景色十分壯麗，這就是歷史名關(guān)，萬里長城東部的重要關(guān)隘，被譽(yù)為“天下第一關(guān)”的山海關(guān)。
山海關(guān)是長城的重要組成部分。現(xiàn)存的山海關(guān)關(guān)城和附近長城、城堡、墩臺(tái)都是明代建筑。據(jù)歷史記載，明朝洪武十四年（公元1381年），大將軍魏國公徐達(dá)見這里“襟山枕海，實(shí)遼薊咽喉，乃移關(guān)于此”，建關(guān)設(shè)衛(wèi)。“山海關(guān)”因關(guān)在山海之間而得名。
山海關(guān)位于秦皇島市東北部，北依燕山，東臨渤海，地扼東北通向華北的咽喉，地理位置十分重要。平時(shí)，這里是關(guān)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)、文化交流的要道，戰(zhàn)時(shí)，則是兵家必爭(zhēng)之地。前人曾以“兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關(guān)”的詩句，來形容其險(xiǎn)要。把它比作燕京（北京）、盛京（沈陽）之間的“鎖”是恰如其分的。山海關(guān)之所以又稱為“天下第一關(guān)”，乃極言其地勢(shì)險(xiǎn)要，修筑精巧，作用重大。當(dāng)年，山海關(guān)關(guān)城周長8里多，外有寬5丈、深2.5丈的護(hù)城河，城高4.1丈。城的四面各有一個(gè)關(guān)門，其東門曰“鎮(zhèn)東”，即“天下第一關(guān)”門。在關(guān)城的東西各筑羅城，關(guān)城南北各筑翼城，以駐軍隊(duì)，互為犄角。關(guān)城東數(shù)里外又筑威遠(yuǎn)城、烽火臺(tái)、敵臺(tái)等附屬工程。以上這些建筑，好像眾星捧月般拱衛(wèi)著主體建筑山海關(guān)關(guān)城，組成了一個(gè)完整的防御工程體系，起著長城東首要害重鎮(zhèn)的作用，體現(xiàn)了我國古代勞動(dòng)人民卓越的建筑藝術(shù)和軍事才能。
山海關(guān)東門城樓上懸掛著“天下第一關(guān)”匾額，這五個(gè)字每字高達(dá)1.6米，筆力頓挫凝重，雄勁渾厚。其中“一”字一筆，不顯淡薄；繁體“關(guān)”字筆畫雖多，不顯臃繁。匾額的藝術(shù)風(fēng)格與關(guān)山險(xiǎn)隘的建筑格局十分諧調(diào)，使整個(gè)城樓顯得更加奇?zhèn)タ⌒恪Ｋ敲鞒?dāng)?shù)剡M(jìn)士肖顯書寫的。現(xiàn)在，原匾收藏在箭樓內(nèi)，樓外懸掛的是公元1920年摹刻的。
登上“天下第一關(guān)”城樓，南眺渤海，白浪滔天，煙波浩渺；北望長城，蜿蜒起伏，氣勢(shì)磅礴。在那連綿起伏的城墻上，每隔半里或一里，就有敵臺(tái)高聳，臺(tái)上的箭窗宛如一只只睜大的眼睛，注視著祖國的山河和原野。在城樓上，俯瞰附近座座敵樓、烽火臺(tái)，凝視樓內(nèi)兵器盔甲和青龍偃月刀的寒光，頓時(shí)感到關(guān)高城重，壁壘森嚴(yán)，仿佛置身于古代戰(zhàn)場(chǎng)。面對(duì)這一幅壯麗圖景，人們會(huì)想到，古代勞動(dòng)人民為了建筑如此浩大的工程，曾經(jīng)付出了多么巨大的犧牲。
長城自關(guān)城蜿蜒南下，在南海口急驟轉(zhuǎn)折與海岸平行，在距山海關(guān)4公里的渤海入海。長城入海的端頭部分，俗稱“老龍頭”。如果把萬里長城比作一條巨龍，那么長城入海的部分，就宛如這條巨龍?jiān)谝i戲水，“老龍頭”正是這條巨龍之首。伸入渤海的這段長城，筑于渤海之濱，伏在燕山支脈松嶺高地之上，長674米，墻體沿海岸線自然彎曲延伸。“老龍頭”素來享有“中華之魂”的盛譽(yù)，它英姿勃發(fā)，每日迎風(fēng)擊浪，形成了海濱長城的獨(dú)特風(fēng)貌，稱為萬里長城中的一絕。
2001年新世紀(jì)來臨之際，山海關(guān)被列為國家級(jí)歷史文化名城，山海關(guān)旅游景區(qū)（包括天下第一關(guān)、老龍頭、孟姜女廟、角山）被列入國家最高級(jí)別“4A”級(jí)旅游景區(qū)。
交通: 102國道、京沈高速公路橫貫市區(qū)，且有13路、25路、33路市區(qū)公交車直達(dá)景區(qū)。
